| ชื่อครุภัณฑ์ | รายละเอียด | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 1.
ขนาด 3 กิโลวัตต์ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 5 กิโลวัตต์ขึ้นไป เป็นเครื่องยนต์ดีเซล |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. ทุกขนาดที่กำหนดเป็นขนาดกิโลวัตต์ขั้นต่ำ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. รายละเอียดประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละชุดมีดังนี้ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (1) แผงสวิทซ์ 1 อัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (2) โวลท์มิเตอร์ 1 อัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (3) แอมมิเตอร์ 1 อัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (4) หลอดไฟแสงสว่างพร้อมขั้ว 1 ชุด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (5) สวิทซ์ปิด - เปิดหลอดไฟ 1 อัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (6) คัตเอาต์ 1 อัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (7) ที่เสียบปลั๊ก 2 จุด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (8) ฟรีเควนซีมิเตอร์ 1 อัน (สำหรับขนาด 10 กิโลวัตต์ ขึ้นไป) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. คุณสมบัติทางเทคนิคทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(1) - ไฟ AC 220 โวลท์ ชนิดยกเดียว 50 เฮิรตซ์ สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดต่ำกว่า 10 กิโลวัตต์ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- ไฟ AC 380/220 โวลท์ ชนิด 3 ยก 4 สาย หรือ 220 โวลท์ ชนิด 3 ยก 3 สาย 50 เฮิรตซ์ สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขนาดไม่ต่ำกว่า 10 กิโลวัตต์ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(2) มีเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AUTOMATIC VOLTAGE REGULATION CONTROL) โดยมีอัตรา การเปลี่ยนแปลงดังนี้ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- ไม่เกิน + 5 , - 5 % สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด ต่ำกว่า 5 กิโลวัตต์ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- ไม่เกิน + 2.5 , - 2.5 % สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด ไม่ต่ำกว่า 5 กิโลวัตต์ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(3) สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีขนาดไม่ต่ำกว่า 5 กิโลวัตต์ สามารถใช้ได้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีค่า POWER FACTOR ตั้งแต่ 80 % ขึ้นไป |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(4) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทุกขนาดส่งกำลังขับโดยตรง (DIRECT COUPLING) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. คุณสมบัติอื่นๆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||